碳纤维加固技术，又被称为碳纤维加固方式。主要运用于混凝土结构构造的结构加固和恢复，及其新老工程建筑、公路桥梁等抗震性能不够，必须提高承载力。碳纤维加固技术的具体做法是可以直接黏贴碳纤维布在原有缝隙或所规定的范围之内，并和建筑结构胶（高韧性环氧树脂胶）协作钢筋锚固，以赔偿拉荷横截面，降低管束的反应速度。和传统计划方案对比，已有的基本建筑工程设计和施工质量问题能够极大改进对各类地质环境情况下的基坑工程和防水窗帘布有很好的效果；零污染、低碳排放，是节能环保产品。

　　碳纤维加固技术是运用有机化学粘结原材料（环氧树脂、预浸石绵、混凝土等）在预制构件上编制碳纤维材料的一个过程，能有效提升承载力和强度。碳纤维加固具备和原建筑钢筋相近的抗弯强度性能和相对较低的弹性模具，便于复合型成形，广泛应用于工程建设领域。现阶段，在我国已全面把握碳纤维加固技术，并获得宣传推广运用，获得了较好的社会经济效益。碳纤维材料-碳聚酯布（下称碳板）做为当今先进材料之一，具备优异的商品性能。适用生产制造各种各样公路桥梁、船只、车辆、列车、家用电梯、风机叶轮等大型机器设备；因为重量较轻、强度大、耐疲劳性强、工程施工便捷，综合性经济数据比中国传统建筑节省20%上下。

　　碳纤维加固的实施方法主要包含粘结法及腐蚀结构加固法，在其中碳纤维布在建筑行业中的运用更加普及化。现阶段，碳纤维加固工程项目中常用的黏合剂一般为环氧树脂胶种类。本产品不仅有着耐潮、防水的特征，所以价格较低。因而，他们被广泛应用于工程项目在施工过程中，但是由于各种各样危害，性能恶变乃至无效。因而，必须对这种黏合剂开展更高质量的改善，以防止以上问题。近些年，纳米复合材料取得成功克服了传统式胶布易衰老、延性裂痕的情况；丙烯酸乳液水溶液与无机物粉末混合，干躁超细颗粒，做为提高填充料，加上少许增粘剂，使该技术具备出色的抗冲击性能、拉伸强度和抗拉强度。