植筋加固施工技术已经广泛应用在国工程施工当中，包括高铁地铁在内的诸多重要工程都已经使用到此项技术，并且取得了良好的效果。植筋技术在工程施工应用的时候，还存在着许多问题，这对工程的质量有着较大的影响，这里就需要我注意并加以改正。 　　植筋胶施工 　　第一个问题：植筋胶通常为双组分，需求现场装备，由于现场运用时没有按照阐明书的要求进行装备致使植筋胶粘结力缺乏；现场一次性装备大量植筋胶不能在规则的时刻内用完构成糟蹋。 　　解决办法：施工人员应加强监督管理，运用准确的计量东西严格按照商品阐明对植筋胶进行装备并应做到随时随用防止糟蹋。没有用完的植筋胶注意密封后可以继续使用，注射式的换个搅拌器即可，大桶的需要密封严实，每次用多少调和多少，少量多次调和，根据每个品牌适用期不一样来调整，南京曼卡特的植筋胶是30分钟可操作时间。 　　第二个问题：植筋胶灌注没用运用长嘴用具或未伸至孔底构成灌胶不密实；植筋胶灌注进程中注胶速度过快致使空气没有被打扫，胶体中构成气泡。 　　解决办法：植筋胶灌注运用长嘴用具并伸至孔底缓慢揉捏胶体，将孔内空气排净，直至胶体灌注到规则规划。NJMKT牌地铁植筋胶是改性环氧树脂胶粘剂，可以很方便的象注射式植筋胶一样用我配套的胶枪注射！用枪可以更省胶省钱。当然曼卡特还有更省胶的注射式植筋胶，无需人工手动调和，用不完的密封继续使用，更节约能源。